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  2025-09-03

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  AI爽賺傳產哭哭！台灣經濟兩樣情　惠譽示警信用風險升高

  AI爽賺傳產哭哭！台灣經濟兩樣情　惠譽示警信用風險升高

  AI爽賺傳產哭哭！台灣經濟兩樣情　惠譽示警信用風險升高 對一般民眾來說，國際經濟變化看似遙遠，但實際上影響正悄悄浮現於日常生活中。當新台幣持續升值、出口導向產業利潤遭到壓縮，企業若將壓力轉嫁至下游客戶，可能造成商品漲價或選擇變少；當零售業在消費緊縮下陷入激烈競爭，短期或許折扣活動增多，但長遠來看，中小型商家難以支撐，甚至可能退出市場。石化、鋼鐵等傳統產業若獲利...(繼續閱讀) 一個月內新船訂單增57萬箱等同增一家萬海　法人憂拆舊船仍過剩 貨櫃船公司因疫情紅利手上現金滿滿，加上減碳考慮，各家船公司競相造新船，根據克拉克森(Clarksons) 發布的最新全球待交貨櫃新船訂單達987萬箱(20呎櫃)，將使全球貨櫃船隊...(繼續閱讀) 全球郵政業多暫停寄往美國的包裹服務　攬貨業估恐回歸實體零售 美國本月29日將對所有國家取消800美元以下小額包裹免稅辦法，歐洲郵政運營商提醒企業和個人，指出免稅政策的結束，限制了他們向美國運送包裹的能力，亞洲的郵局也暫停了服務。國內上市櫃攬貨公司高階認為，消費者恐回歸...(繼續閱讀) 美關稅大刀揮向家具　232條款從空運擴大到海運 美國總統川普宣布，未來50天，對進口到美國的家具展開重大關稅調查，為可能加徵關稅做準備...(繼續閱讀) 海關加強查核洗產地 籲民眾主動檢舉 〔記者鄭琪芳／台北報導〕財政部關務署表示，近來因美國政府對各國輸美貨品課徵高額進口關稅，因此出現中國製貨品疑似透過台灣違規轉運，偽標產地出口至美國，俗稱「洗產地」情形，藉此規避高額關稅。海關除持續加強查...(繼續閱讀) 不減碳就繳錢 IMO全球航運課碳費2027年上路 國際海事組織（IMO）11日通過歷史性協議，拍板通過全球首項針對航運業的碳定價機制，預計10月份批准後，將於2027年正式上路。未來，大型商船最高將須支付每噸最高380美元（約新台幣1.2萬元）的溫室氣體排放費，碳排超標者還會...(繼續閱讀) 台灣高鐵對號座提前搭車須換票　11/10起實施 （中央社記者黃巧雯台北27日電）原先搭台灣高鐵對號座旅客，可持原車票搭較早班次自由座，但因為此現象越趨頻繁，台灣高鐵今天證實將取消提前乘車彈性機制，11月10日起實施，對號座旅客若需提前搭車...(繼續閱讀) TEL : 04-22961058 FAX : 04-22961208

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